En raison de la particularité distinctive des pièces en plastique des pièces automobiles complexes, les facteurs suivants doivent être pleinement pris en compte dans la conception du moulage par injection, tels que le traitement de séchage des matériaux, les nouvelles exigences des matériaux renforcés de fibres de verre pour les vis, la forme d'entraînement et la structure de serrage .
Premièrement, lorsque les matériaux de résine couramment utilisés tels quepare-chocs automobileettableau de bordsont des résines modifiées telles que le PP modifié et l'ABS modifié, les matériaux de résine ont une hygroscopicité différente.Afin de répondre aux exigences de teneur en eau pendant le moulage (exigences générales ≤ 0,2 %), les matières premières en résine doivent être soumises à un séchage à l'air chaud ou à un séchage par déshumidification avant d'entrer dans la mesure de pré-moulage de la machine de moulage par injection.
Deuxièmement, à l'heure actuelle, domestiquepièces automobiles en plastiquesont essentiellement des produits en plastique non renforcés de fibres de verre.Par rapport à l'utilisation de résine renforcée de fibres de verre à coupe courte, le matériau et la structure de la vis de la machine de moulage par injection utilisée pour former des pièces en plastique non renforcées de fibres de verre sont assez différents.Lors de la conception de la machine de moulage par injection, nous devons prêter attention au matériau en alliage et à la technologie de traitement thermique spéciale du corps de la vis pour assurer sa résistance à la corrosion et sa résistance.
Troisièmement, en raison de la différence entre les pièces automobiles et les produits conventionnels, sa surface de cavité est très complexe, avec des contraintes inégales et une répartition inégale des contraintes.Dans la conception, nous devrions nous concentrer sur la capacité de traitement dont il a besoin.La capacité de traitement de la machine de moulage par injection se reflète dans deux aspects : la force de serrage et la capacité de moulage par injection (exprimée par le volume d'injection théorique maximum).
Quatrièmement, selon les caractéristiques des pièces en plastique complexes de l'automobile, la forme d'entraînement de la machine de moulage par injection et la conception du mécanisme de serrage sont principalement utilisées en Chine.À l'heure actuelle, le coude hydraulique du type mécanique hydraulique ou du type entièrement hydraulique, ou la machine de moulage par injection du mécanisme de serrage à pression directe centrale.
Cinquièmement, étant donné que la surface de la cavité des pièces automobiles est très complexe, la particularité de la machine de moulage par injection doit être prise en compte dans la conception et certains programmes de fonctions spéciales doivent être configurés : tels que la fonction d'extraction de noyau multi-groupes, la fonction de contrôle de la synchronisation, le moule de support modification de la fonction de dispositif de la machine de moulage par injection, prise en charge de la fonction de dispositif de manipulation de pièces, etc. Ces fonctions spéciales présentent des avantages évidents dans la production de pièces en plastique automobiles.
Heure de publication : 22 avril 2022